近日，特斯拉再次宣布下调价格，高端车型Model S/X下调幅度3.5~4.5万元。这是继年初Model 3和Model Y大幅降价之后，特斯拉进一步在国内下调高端车型售价，此举说明了特斯拉正面临增长乏力及库存压力的困境，也意味着汽车市场竞争白热化，价格战已从低端市场蔓延至高端市场。究其原因，一方面特斯拉腹背受敌，受到中国高端汽车品牌的强烈冲击；另一方面高端汽车市场加速内卷，特斯拉的差异化优势不再明显。

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作为最具代表性的中国豪华电动汽车品牌，高合汽车后来居上，价格依旧坚挺，在50万以上豪华电动细分市场中，一直保持较高的市场占有率。作为布局高端电动汽车市场的中国汽车品牌，高合自成立以来备受关注甚至质疑，但却用独特的方式向市场证明了其增长潜力。

在特斯拉式微的情况下，高合汽车为何能走出价格混战，并成为脱缰于市场困境的黑马？下面，让我们逐一分析。

认知决定发展 高合的初心是打造作品而非商品

我们常说，认知决定了一个人的发展上限，其实这句话放在汽车市场中也同样成立。回顾新能源汽车十余年发展进程，电动汽车品牌层出不穷，有的折戟沉沙，也有的笑到最后。事实上，一个品牌未来的发展走向或市场潜力，在车企领导人以及品牌战略上不难发现端倪。

高合汽车创始人、董事长丁磊曾说：“我向来是主张先要做出令自己感动的作品，它才能变成一个好产品，最后成为让用户欢迎的商品。你如果完全从做商品的角度来做，首要考虑成本、补贴，那是做不出好的产品的。”

只为利益而打造的产品注定不会成功，也许可以赢得一时，却终不是长久之计。在这个极度内卷的汽车时代，并不缺乏做加法的人，而是缺乏创造的人。高合汽车秉持“想要创造”的精神，在创造汽车作品的路上踽踽独行，走出了一条不被理解但却足够正确的路，并以从零到一的产品突破，为豪华电动市场带来了不一样的惊喜。

打出差异化优势 高端化要赢在价值战而非价格战

过去，在高端豪华市场，鲜有中国品牌涉足。作为中国高端纯电品牌代表，高合汽车推出了一系列高端车型——HiPhi X、HiPhi Z，7月15日还将推出HiPhi Y，目的在于构建高端纯电产品的三维空间，覆盖不同价格区间及受众群体。其中，HiPhi X和HiPhi Z自上市以来在50万以上豪华电动市场中维持较高的市场占有率，已证明其独到之处。

高合汽车独创的NT智能展翼门以及ISD智能交互灯等，外界对其褒贬不一。然而，很多体验过高合汽车的用户普遍反映，试驾之前感觉徒有其表，试驾之后才会发现“真香”，进而做出购买的决定。

为何前后出现如此大的反差？究其根本，新物种的诞生往往伴随着质疑，但随着时间的推移，真正的实力才会逐步显现。高合汽车力求实现实用设计与美学设计的统一，比如NT展翼门，不必低头费力钻进车内，带来便捷的进出体验，让都市潮人时刻保持优雅，也能让家庭每一位成员更舒适自在。其六个车门可独立开启，在地下停车场时无需担心 “翅膀打开”，还有雨量传感器，可以打消雨天车门自动开启的顾虑。再比如独创的ISD智能交互灯，拥有独特的自定义emoji表情，可以成为与恋人或孩子的情感交流方式，让爱意传递。与众不同的产品优势，正是高合汽车销量不断突破的一个重要因素。

面对愈演愈烈的车市竞争，不少品牌加入到价格战的大军中，目的在于以价格换销量，连特斯拉也不例外。然而从长计议的话，无序的价格混战对品牌及用户而言弊大于利，也会让品牌形象及用户忠诚度等受损。在中低端市场，降价促销或许行之有效，但在高端市场却行不通，对于有着充裕预算的高净值人群，比起价格高低，能否在某一层面满足其极致需求更为重要。

高合汽车深谙于此，坚持“价值战”而非“价格战”。在高合汽车看来，终极目标不在于打败对手，而是不断打败上一秒的自己。在其他汽车品牌还在试水高端汽车市场的时候，高合汽车率先占位豪华电动市场，一直坚持高端化、电动化的发展方向，并为用户出行创造更大价值。中国品牌向上发展大势所趋，高端化才是未来发展的最优解，高合汽车以价值为核心，让中国豪华汽车在市场中有了姓名，同时树立了中国豪华电动汽车标杆这一形象。

让中国汽车走向世界 未来竞争在于全球化而非故步自封

中国汽车要赢得未来竞争，不能故步自封，仅在国内市场追求增量，更重要的是放眼于海外市场，加快全球化战略布局。

高端化、电动化将是中国品牌征战海外市场的重要支点。首先，基于在新能源领域的经验积累，中国汽车品牌在全球新能源车市竞争中有着得天独厚的优势。其次，快速增长的中国豪华车市场正在成为全球豪华车市场增长的关键引擎。相关数据显示，预计2030年，中国售价50万元以上的豪华乘用车市场规模将快速增长到190万辆，其中，豪华电动车渗透率将提升至67%。

由于中国汽车起步较晚，且过去很长时间在豪华汽车领域一直空白，中国品牌想要闯进全球豪华汽车市场阵营，难关重重。作为中国豪华电动汽车品牌，高合也在加速布局海外市场，至今已取得了初步成效。

在传统汽车实力雄厚的欧洲，高合汽车打破了海外用户对中国汽车的传统印象，也让许多海外媒体对其刮目相看。近日，全球历史最悠久的权威汽车杂志《Autocar》对高合HiPhi Z给予了极高评价：“HiPhi Z是中国的S级，HiPhi Z搭载自适应空气悬架和四轮转向系统，使操控非常灵活，其在速度上也能驾驭自如。”

此前，丁磊曾在2023年上海车展上指出：“过去，我们努力把全世界的品牌引入中国，今天，我们要把中国的品牌带向全世界。2023年，我们将开启全球品牌战略以及海外市场的拓展，欧洲和中东市场将是第一波。”

如今，高合汽车的海外战略已逐步开启。高合汽车旗下车型HiPhi X和HiPhi Z已公布在欧洲市场的售价。而高合第三款主力舰车型科技豪华SUV HiPhi Y将于7月15日全球上市发布，并很快登陆欧洲，预计于年底前开始接受欧洲用户的预定。

随着高合汽车海外战略的持续推进以及高合HiPhi Y的全球上市，高合汽车有望迎来新的市场突破，增长后劲十足。

结语：价格战如火如荼之时，高合汽车坚持初心，并坚持打造独特的汽车作品，形成与众不同的价值优势，进而进军全球市场。在喧嚣的汽车竞争之中，高合汽车却保持初心与清醒的头脑，不仅给汽车行业带来了更多思考，也为中国豪华电动品牌的未来发展指引了方向。在价格混战愈演愈烈、汽车竞争极度内卷的当下，高合汽车的发展思路或许值得借鉴。